Ланцюг приводний DID 525VX 120 (сальникова X-RING) 120 ланок

Мото цепь DID525VX120ZB

Розмір: 525
Кількість ланок: 120
Тип ущільнення: X-RING
Призначення: Універсальні
Допустимий об'єм двигуна: 1200

Створена за допомогою багаторічного досвіду участі компанії DID у перегонах серії Moto GP. Цепі серії VX2 створені легшими, міцнішими та зносостійкішими, ніж їхні аналоги.

Колір виготовлення: чорний.

Цепи Did це гарантія ціна-якість. 
Ці ланцюжки використовуються на змаганнях у всіх різновидах мотоспорту, надійну якість в екстримальних умовах,
де немає часу на підтягування ланцюжка, як це відбувається на інших менш якісних ланцюгах. Did з кожним роком удосконалює свої розробки, не даючи своїм конкурентам жодного шансу на перше місце з продажу в усьому світі.

У чемпіонаті класу MOTO-Gp Валентино Россі довів своєю перемогою, що ланцюги Did 
Тільки які відповідають стандартам у класі MOTO-gp.
Продукція компанії DID відповідає жорстким стандартам виробників мотоциклів у класі MOTO-GP.

Трохи за класифікацією ланцюгів за шириною:
520 самий "тонка"
530 сама "товста"
520 легша, вона полегшує роботу двигуна на передавання тяги з двигуна на колесо завдяки своїй вазі.
Недостатки такого ланцюга: Термін експлуатації менший, швидше розтягується, Починає швидше під'єднати передню зірку.
530 ланцюжка слугуватиме на лад довше!
Недостатки такого ланцюга: Збільшена маса, навантаження на двигун більше,
і реакція передавання тягового зусилля на заднє колесо менша, і за ціною вона гароздо дорожча.
Найчастіше на 600 штук техніку мото встановлюють 520 або 525 кроком ланцюга, 
на 1000 штук і вище встановлюють 530ширину ланцюжка. 
Але зараз усе частіше трапляються мотоцикли з малою кубатурою та встановленим 530 ланцюжком,
це означає ланцюжки на цих мото низької якості, але завдяки ширині ланцюга ресурс не поганий.

Приводний ланцюг DID 520VX2-120ZB застосовунок у моделях:

Honda shadow (VT600C)

Honda transalp (XL600V)

BMW F600R